从船舶和海洋工程结构物设计制造到毗域动力学的力学前沿研究，来自美国、英国、意大利、日本、韩国和国内高校的30位船舶海洋工程与力学领域内的顶级专家正在上海交通大学与300余名国内外高校研究生及高年级本科生一起探讨船海前沿科学进展，共同憧憬未来的大国海洋梦。
船舶海洋工程与力学国际暑期学校由上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院、高新船舶与深海开发装备协同创新中心、《水动力学研究与进展》编委会、上海市力学学会青年工作委员会共同主办，今年已经是第九届，每年吸引国内外300余名船海力学领域青年才俊，俨然成为船海领域国际青年学子的聚会。本次暑期学校还得到了上海市学位委员会、上海交通大学研究生院、上海市船舶与海洋工程高峰学科和国家深海技术试验大型科学仪器中心的大力支持。
聚焦前沿，顶尖专家指点迷津
7月24日上午，本次暑期学校活动正式开幕。开幕式后，长江学者、美国乔治梅森大学杨驰教授为大家开讲《基于仿真的船体外形水动力设计综述》，时长1个小时的讲解绝非泛泛而谈，杨驰教授结合自己多年来的研究工作讲出许多船体外形设计过程中的“干货”，吸引了青年学子的兴趣。随后，中组部千人计划专家、长江学者上海交通大学乔丕忠教授，中组部外专局专家、英国斯特莱斯克莱德大学的安提拉·音希希克（Atilla Incecik）教授分别以《毗域动力学：概述与研究进展》和《对于海洋资源可持续利用的海洋科学与工程研究和教育》为题进行了精彩授课。
本次暑期学校负责人介绍说：“船海纵横暑期学校旨在给领域研究生一个近距离感悟顶尖专家的机会，本次我们邀请的教授来自领域内最富盛名的高校和研究机构，而且每一位教授都带来了自己最新的研究成果，让学生能够真正接触到领域的前沿。” 在接下来的两周时间中，来自美国加州大学伯克利分校、俄勒冈州立大学、乔治梅森大学、英国斯特莱斯克莱德大学、巴斯大学、意大利INSEAN船模水池、韩国首尔国立大学、日本东京大学、横滨国立大学以及中国科学院力学研究所、上海交通大学、台湾大学、中国科学技术大学、大连理工大学、上海大学等高校的三十位教授将奉献三十堂精彩纷呈的讲座。
同侪共济，船海青年交汇沟通
在充实的授课活动之余，本次暑期学校另一亮点是为学生安排了学术兴趣交流的平台。80名研究生和高年级本科生带来了自己的学术报告，并精心制作了展板，向教授和同学们汇报自己的学术成果。
上海交通大学学生韩健介绍说：“我在制作展板的时候绞尽脑汁，一方面希望能够将自己的学术兴趣和成果表达的更为准确和规范，一方面又希望能够找到一个更加活泼有趣的方式介绍看似死板的报告内容，让我的同学们更容易理解自己的学术成果。”本次暑期学校希望能够通过朋辈激励促进船舶海洋工程领域人才之间的交流。
上海交通大学作为船海领域国际首屈一指的高校，具有丰富的实验室资源，而这些实验室资源也将在暑期学校期间向青年学子开放。8月3日下午海洋工程国家重点实验室各实验室将会向学生开放，高年级研究生志愿者将为青年学子讲解实验室设施及试验情况，通过同侪之间的交流促进青年学子对海洋工程装备研发的试验阶段工作的了解。
除了聆听专家授课和学术交流展示以外，暑期学校期间还将安排一带一路论坛、中国航海博物馆参观、体验式培训、文艺汇演等专业实践和文体活动，丰富学生的课余生活，给青年学子充分的展示平台。
走出校门，走访重点企业调研大国重器
高校学子在走上工作岗位之前往往比较欠缺对企业的认识，本次暑期学校在学术引领的同时，还希望能够促进学子对国家重点行业领域企业的认知，为实现海洋强国梦积蓄智慧和力量。每年暑期学校都会带领学生走访重点行业领域企业，比如沪东中华造船集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司，去调研在制造国产大飞机、高附加值船舶时遇到的技术难题，从中寻找自己的未来职业定位。
本届船舶海洋工程与力学国际暑期学校以国际化、前沿化、学科交叉化为特色，联合国内外优秀师资，为参与学生打造了一个了解学科最新动态、丰富专业知识、交流学习经验、提高素质技能的平台，激发了学生的创新力和创造力。开幕活动刚刚落下帷幕，青年学子们将在交大继续向前沿探索，共同为大国海洋梦积蓄智慧。
(图文：张新曙、赵恺)